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　　一、 工藝說明：

　　由LNG槽車或集裝箱罐車運送來的液化天然氣，通過卸車增壓氣化器將運輸車內的液體加壓，卸至LNG儲罐儲存。使用時，利用儲罐增壓系統(tǒng)，將儲罐內的氣體壓力提高，通過壓差原理將儲罐內的LNG壓出，再經過空溫式主氣化器（北方用戶另需配置強制復熱器或強制氣化器，來保證氣化后的氣體溫度高于5°C，視環(huán)境溫度而定）進行氣化，最后通過調壓、計量、加臭裝置送至下游輸送管網。

　　BOG系統(tǒng)（用戶選裝）用于處理或保存儲罐和槽車釋放的低溫氣態(tài)天然氣，經過空溫氣化器加熱到常溫后，也經過調壓、計量、加臭后，進入下游輸送管網。

　　EAG系統(tǒng)為集中放散裝置，天然氣為易燃易爆物質，其安全泄放必須按照規(guī)范要求進行設計，采用集中排放的方式。由于天然氣密度遠小于空氣密度，易擴散，在溫度低于-120°C左右時，密度重于空氣，需設置獨立EAG加熱器，對放空的低溫天然氣或氣液混合狀態(tài)天然氣進行集中加熱后，經阻火器后通過放散塔高點排放，常溫放散天然氣直接經阻火器后通過放散塔排放。阻火器內裝耐高溫陶瓷環(huán)，安裝在放空總管路上。

　　調壓、計量、加臭裝置將氣化后的天然氣經過調壓器穩(wěn)壓后通過流量計計量，再由加臭機根據(jù)流量信號按比例自動向管道中補充臭劑后，天然氣進入用戶的后方管網。

　　二、主要部件：LNG低溫儲罐、空溫式主氣化器、強制復熱器或強制氣化器、BOG系統(tǒng)（用戶選配）、EAG加熱器、槽車增壓氣化器、儲罐增壓氣化器、調壓計量加臭裝置、控制系統(tǒng)、安全放散系統(tǒng)及其他輔助設備。

　　LNG儲罐為低溫真空絕熱容器，存儲容積通常為20-150m 3水容積。

　　LNG空溫式氣化器為翅片管組合設備，與空氣進行熱交換，將LNG氣化為常溫天然氣。

　　BOG( EAG)加熱器為翅片管組合設備，與空氣進行熱交換，主要用于低溫天然氣的復熱。

　　調壓、計量、加臭裝置均為撬裝設計，主調壓器，加臭泵等選用國外名牌產品，一般為一開一備雙路設計，流量計采用單路加旁通設計。

　　在城市燃氣供應中，天然氣自身為無色無味氣體，泄露時不易被發(fā)覺，故需添加臭劑（四氫噻吩）以保證用氣的安全性。

　　控制系統(tǒng)將液位、壓力、溫度、泄露報警、流量等所有信號集中監(jiān)控、記錄；相應壓力、溫度、液位的安全檢測點與前揣低溫緊急切斷閥連鎖控制，保證安全用氣。

　　三、主要用途：應用于大中型城市燃氣供氣、大中型工業(yè)用氣。

　　LNG氣化站規(guī)模

　　注：小型氣化站可成撬提供，撬裝式瓶組/儲罐供氣站，請參照第二部分。

　　我公司可為用戶提供LNG氣化站系統(tǒng)設計、設備成套、系統(tǒng)自控、工程安裝、調試培訓及售后服務等交鑰匙工程。